Ce fut le plus intéressant design de l’année 1969. Bonne chose. 1969 a également vu la naissance de La Monaco de chez TAG Heuer et du El Primero de chez Zenith. Pas de chance. Parce qu’à la fin, qui se souvient de la Seamaster Bullhead d’Omega ? En fait, les fins connaisseurs se souviennent de cette grande montre, imprégnée de l’âme et du design des années 60 et 70.
En un sens, une montre iconique, témoignage de sa génération. TAG Heuer et Zenith l’ont bien compris et ont développé plusieurs versions de leur « bébé 69 », tout au long des années- et ils continuent de le faire. Mais, pour une raison inconnue, la Bullhead d’Omega est restée dans l’ombre. Aujourd’hui, la marque a décidé qu’il était temps de la relancer.
Omega Seamaster Bullhead
Néanmoins, rééditer un modèle vintage est toujours un pari. Et c’est le genre de pari que les marques veulent toujours gagner, car une réédition est largement appréciée des amateurs de montres, et toujours perdant, car les experts préfèreront toujours le modèle originel, peu importe les améliorations apportées à l’original, ce qui est en fait, toujours le cas, disons merci aux progrès de la technique.
Omega Seamaster Bullhead – on garde l’esprit, on change le moteur
Pour faire court : les collectionneurs ont toujours le béguin pour le modèle originel et la nouvelle Bullhead, n’y changera rien. Cependant, cela ne signifie en aucune manière que la version 2013, ne joue pas dans la même cour. En fait, d’un point de vue technique, c’est une meilleure édition que sa consœur de 1969, tout simplement parce qu’Omega a profité des connaissances techniques et du savoir-faire acquis depuis 45 ans.
Tandis que le nouveau modèle, avec son caractéristique boitier et bezel symétriques, a tout le charme de l’original, il y a quelques modifications qui confèrent à cette nouvelle Bullhead sa propre personnalité.
Omega Seamaster Bullhead
Que-ce-qui n’a pas changé ? Comme dans l’original, il y a un guichet pour la date à 3 heures. Le cadran blanc est visible à travers un verre saphir traité anti reflets, sur chaque face. Le fond vissé est frappé du familier médaillon Seamaster Seahorse poli. Sa lunette tournante interne bidirectionnelle de couleur blanche est parcourue d’une échelle des 24 heures.
Le boitier de la Bullhead est poli et satiné, en forme de bouclier, la lunette interne tournante et l’inhabituelle position de ses poussoirs et couronnes de chronographe, ont aussi contribué à en faire une montre favorite parmi les aficionados. La couronne de remontage, à 12 heures est flanquée de deux poussoirs de chronographe, et, c’est cette configuration unique qui lui a valu son surnom. (Tête de taureau). Il y a également une deuxième couronne à 6 heures qui contrôle la lunette tournante interne. Les poussoirs de cette nouvelle Omega Seamaster Bullhead, sont toujours placés au sommet, bien sûr, mais les poussoirs du modèle originel ont été remplacés par des poussoirs plats.
Omega Seamaster Bullhead
Peut-être que le changement le plus significatif se trouve dans le mouvement. Le nouveau Omega Seamaster Bullhead est équipé du calibre co-axial 3113 automatique, qui remplace le calibre 930 à remontage manuel qui se trouvait sur le modèle vintage. Ce changement offre une garantie complète de 3 ans. Le mouvement est équipé d’un mécanisme de chronographe avec roue à colonnes.
Le nouveau Omega Seamaster Bullhead est une édition limitée à 669 pièces, à 7100 euros, prix public. Une façon de tester le marché pour une renaissance de collection en 2014 ?
