Tudor Fastrider Black Shield

Le modèle Fastrider de Tudor a d’abord été réalisé en 2011 et, cette nouvelle version, le Black Shield, présentée en début d’année, lors du Baseworld n’est disponible que depuis peu. En 20011, Tudor a été présenté comme le « partenaire Temps officiel » des Motos Ducati, et ce nouveau modèle, le premier en céramique de chez Tudor se présente comme un autre partenariat avec le célèbre fabricant Italien de motos.

La branche abordable de Rolex, Tudor, a réalisé ces dernières années des montres de plus en plus différentes de celles de chez Rolex. Tandis que les montres Tudor sont réalisées à côté des pièces présentées par Rolex, Tudor s’avère différent par son utilisation de mouvements Suisses labellisés ETA, comparés aux modèles faits maison utilisés par Rolex. Bien que les prix de Tudor ne soient pas bas, c’est une marque d’entrée légèrement plus accessible, qui ces dernières années s’est distinguée des designs de Rolex et a su développer une forte personnalité.

Tudor est une marque largement méconnue en Grande Bretagne, ou alors seulement par ceux qui s’aperçoivent qu’elle appartient à Rolex. La principale raison à cet état de fait c’est que Tudor n’a pas eu d’implantation commerciale en Grande Bretagne depuis un certain temps, mais au début de cette année cela a changé et ils ont annoncé leur intention d’implanter la marque en Grande Bretagne.

Tudor Fastsrider Black Shield : le boitier et le mouvement

C’est ce qui s’est passé avec leur dernier modèle. Ce que vous remarquez en premier sur le Tudor Fastrider Black Shield, c’est son design frappant. L’audacieux contraste du rouge sur un noir mat ne lui confère pas seulement un look très stylé, mais cela lui donne une agréable lisibilité, les index rouges et les aiguilles ressortent clairement sur le fond noir du cadran. Le fini mat est bien et le design est nouveau et avant-gardiste, le boitier en céramique noire augmente l’aspect discret de la montre et, personnellement je trouve que ses couleurs s’assortissent bien.

Le casier monobloc en céramique noire matte, finition microbillée (les connaisseurs vont apprécier ce défi technologique) mesure 42 mm de diamètre traité anti rayures a été allégé et traité hypoallergénique.

Le casier est vraiment fait d’un matériau d’une seule pièce, au lieu d’utiliser des surcouches successives rattachées à la cage, ainsi toute la carrure est produite en une seule pièce en céramique. Selon Tudor ce procédé est le résultat d’une expertise technologique acquise lors de la mise au point de la lunette qui équipe leur modèle Palagos. Les poussoirs du chronographe sont, comme la couronne, en acier traités PVD noir et ils sont situés à 3h et à 4h. Le partenariat entre Tudor et Ducati a permis d’améliorer le design, comme par exemple l’écusson en PVD noir, en forme du logo Ducati qui orne le correcteur rapide de date, sur le côté, à 9h. La montre est étanche jusqu’à 150 mètres, et sa couronne vissée a un double joint d’étanchéité.

Le calibre Tudor 7753 équipe le Fastrider Black Shield (réf 42000), c’est un mouvement de chronographe à remontage automatique, basé sur l’ETA 7753, il comporte 27 rubis, il a une réserve de marche de 46 heures et une fréquence ce 28 .000 alternances vph (4Hz).

Tudor Fastrider Black Shield: le cadran

Les aiguilles des heures et des minutes, luminescentes mais évidées au centre, sont particulièrement solides. Il y a une aiguille centrale rouge pour les secondes du chronographe avec un contrepoids noir et le totaliseur des 30 mm est situé à 3 heures avec un centre en forme d’escargot et des chiffres Arabes. Le compteur des 12 heures du chronographe est situé à 6 heures et les petites secondes à 9 heures, toutes stylisées de la même manière.

Logé à 4.30 heures on trouve le guichet de la date clairement exposée dans sa signature rouge. L’utilisation constante de rouge confère au cadran un design équilibré et c’est une combinaison de couleurs attrayante. L’échelle tachymètre, sur la lunette n’est certainement pas ce qui va contribuer à ce qu’on vous complimente sur le côté « je jette un œil » sur l’aspect discret du design. L’éblouissant verre saphir imperméabilisé qui protège le cadran et le boitier est costaud.

Tudor Fastrider Black Shield : le prix et la conclusion

Le Fastrider Black Shield, avec son rouge audacieux sur un noir mat, qui attire l’œil, est le digne compagnon d’une moto Ducati et il va sans nul doute intéresser les passionnés de montres comme les amoureux de moto. De façon intéressante, les deux compagnies ont été fondées en 1926, et on peut certainement voir là un bon présage et quelque chose qui suggère peut-être ce qu’est censé être un partenariat…

On trouve la version rouge soit avec un bracelet en cuir noir avec des coutures rouges, soit avec un bracelet en caoutchouc noir. A côté de cette version le Fastrider Black Shield existe dans une version combinant le noir mat du cadran et du boitier avec des aiguilles et des chiffres couleur bronze. Cette version est disponible soit avec un bracelet en caoutchouc, ou en Alcantara beige, avec des coutures noires.

Le Tudor Fastrider Black Shield est commercialisé à 4,700 CHF.